Boletín Nº 89
04-10-2010
![Tipo noticia](/publico/boletines/imagenes/iconos/5.gif)
El “Pato” de TALGO será el tren elegido entre Medina y La Meca
Como ya anunció el Boletín TAT, el proyecto de Renfe y TALGO para presentar la oferta conjunta a las autoridades ferroviarias de Arabia Saudita para optar al AVE de Medina a La Meca, está ahora en suspenso.
![Ave Pato](/imagenes/boletines/Image/boletin-89/ave_pato.jpg)
Recientemente, Arabia Saudita exige que el tren ofertado no sea el prototipo Talgo Avril sino un material con varios años de rodaje como el denominado ”Pato” que fabrican TALGO y la canadienses Bombardier. Renfe cuenta con 46 unidades de este modelo que presta servicio en las líneas de alta velocidad entre Madrid-Zaragoza y Huesca, entre Madrid y Valladolid y entre Madrid y Málaga, y en el mes de diciembre próximo, en la nueva línea AVE, entre Madrid y Valencia.
Por este motivo, Renfe y TALGO han contactado con Bombardier para presentar como oferta el tren que solicitan las autoridades ferroviarias de Arabia Saudita.
JAFC
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