Boletín Nº 56
15-02-2010
Tras el Decreto de Fomento, los controladores retoman la discusión del convenio antes de su aprobación, desencadenando en el sector entidades a favor y en contra
Aena abre la puerta a posibles cambios en la tramitación del Decreto de control aéreo del viernes 5 de febrero, por el que el Gobierno pretende recuperar las competencias de la organización del trabajo de los controladores.
Al dejar vía libre a la liberalización de la gestión de las torres de control, permitirá una reducción del coste salarial de este colectivo de 215 millones de euros hasta 2012 y reducir las tarifas de ruta en 10 euros. Ante la confusión y malestar que dicho Decreto ha creado entre los 2.400 controladores, el sindicato mayoritario USCA, han reconsiderado la firme decisión de introducir en la vía judicial la nueva reglamentación ya que la central es consciente de que no tendrá efecto a corto plazo, a no ser que el juez que instruya la denuncia, acepte la suspensión de la aplicación de la norma como medida cautelar.
La dirección del sindicato ha valorado la posibilidad de acudir a una convocatoria realizada por el presidente de Aena con el fin de establecer un nuevo contacto entre las partes enfrentadas ya que, según afirmó el ministro de Fomento, lo que más interesa es que ambas acepten una invitación al dialogo en la mesas de negociación del convenio colectivo.
Las asociaciones que han aplaudido la iniciativa del Ministerio de Fomento entre otras figuran: FEAAV, (Federación Española de Agencias de Viajes); CEHAT, (confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos); EXCELTUR, (Alianza para Excelencia Turística) y ALA, (Asociación de Líneas Aéreas)
En apoyo de los controladores o que rechazan el plan del Ministerio de Fomento y recibido en esta redacción figura: IFATCA, (Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tráfico Aéreo); Grupo de Controladores Europeos y SODECTA, (Sociedad Española de Control de Tránsito Aéreo.
J.A.F.C.
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