Boletín Nº 46
07-12-2009
El mercado ferroviario de viajeros de la Comunidad Europea, se liberaliza el próximo 1 de enero de 2010
Apenas falta un mes para que se liberalice el mercado europeo del transporte ferroviario de viajeros y por ello el operador español, Renfe, trabaja contra reloj para vender su mejor imagen en el extranjero antes del 1 de enero de 2010.
A partir de esta fecha, las grandes potencias europeas amenazan con entra en España para competir con Renfe en tráfico de viajeros, que junto Francia, Reino Unido y Alemania, son los países con los billetes más caros en trenes de larga distancia, muy distanciados de Suecia, Grecia y Finlandia donde el precio por kilómetro es menor de un euro para los servicios de larga distancia y los regionales.
Renfe cuenta con grandes fortalezas como su capacidad para integrar tecnologías diferentes como lo ha demostrado con los trenes de alta velocidad, fabricados en Europa pero con proveedores japoneses, españoles, franceses, alemanes e italianos; y su gran experiencia en sistemas de señalización de vía como el ERTMS, que es el que pone el tren en contacto con la vía.
J.A.F.C.
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