Boletín Nº 43
16-11-2009
Iberia se fusiona con British Airways
Después de seis horas de duras negociaciones, el consejo de Administración de Iberia presidido por Antonio Vázquez, dio el visto bueno a la fusión con la British, iniciadas hace catorce meses desde que el antiguo presidente de Iberia, Fernando Conte y el consejero delegado de British, Willie Walsh, anunciaran a los cuatro vientos en Madrid, la fusión de ambas compañías.
El nuevo gigante aéreo, se convertirá así en la tercera aerolínea del mundo, con una flota de 419 aviones que volarán a 205 destinos. El año pasado ambas compañías transportaron 61,6 millones de pasajeros, con una plantilla de 60.282 personas y obteniendo unos ingresos de 15.000 millones de euros.
Con esta fusión se esperan unas sinergias de 400 millones de euros. Para la fusión, se creará un “holding”, TopCo. y sus accionistas serán los actuales dueños de ambas compañías, la española tendrá el 45% y la británica, el 55% restante. Ambas han diseñado una estructura de control nacional para conservar sus actuales derechos de tráfico aéreo y los permisos de vuelo de cada una. El blindaje de Iberia se resume en once páginas bajo el nombre de Proyecto Europa que recoge los términos del acuerdo. Según éste, Madrid
Conservará las sedes social y fiscal y la financiera se establece en Londres. Además, la empresa española dependerá hasta 2016 de dos sociedades: la primera un”holding” propiedad de ambas compañías y la segunda, una nueva sociedad, compuesta por los actuales socios, encabezados por Caja Madrid, que tendrá el 51% de los derechos políticos, es decir, la mayoría de control.
El presidente será Antonio Vázquez y el consejero delegado, el actual de la compañía británica, Willie Walsh. La noticia ha tenido una repercusión inmediata en la Bolsa de Madrid, provocando una subida de un 12% en un solo día de las acciones de Iberia.
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| Antonio Vázquez | Willie Walsh |
J.A.F.C.
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