Boletín Nº 37
05-10-2009
Mejoran los Volúmenes de Tráfico, Pero Aumentan los Costes - La Rentabilidad Sigue Estando Lejana- La demanda de pasajeros bajo un 1,1%
La International Air Transport Association (IATA) ha anunciado los resultados del tráfico regular internacional del mes de agosto. En comparación con agosto de 2008, la demanda de pasajeros bajó un 1,1% (una mejora respecto a la reducción del 2,9% en junio).
En comparación con agosto de 2008, los factores de ocupación de pasajeros mejoraron en 1,2 puntos porcentuales, hasta el 80,9%. A pesar de las estrechas condiciones de oferta y demanda, las tarifas medias siguen deprimidas (un -22% para las plazas “premium” y un -18% para las económicas).
Para ajustar la capacidad con la demanda, las líneas aéreas han reducido la utilización diaria de los aviones en los últimos meses. Por ejemplo las horas medias de la flota global de Boeing 777 bajaron un 2,7% hasta 11,1 horas diarias durante los ocho primeros meses del año La menor utilización mejora los factores de ocupación, pero repartir los costes de los activos fijos sobre menos horas en el aíre, incrementa los costes unitarios.
Demanda de Pasajeros Internacionales
En comparación con el punto más bajo, en marzo de 2009, la demanda de pasajeros estacionalmente ajustada ha mejorado un 6%, pero los niveles de tráfico permanecen un 5% por debajo de mayo de 2008, cuando comenzó la caída de la demanda de tráfico. Todas las regiones, excepto Oriente Medio, contemplan mejores condiciones de demanda en agosto, en comparación con julio:
Las compañías de Asia-Pacífico registraron las mejoras más significativas, pasado de un caída del -7,6% en julio a una del -1,6% en agosto. Las compañías europeas y norteamericanas vieron menores mejoras empujadas por su exposición a mercados de largo radio más robustos, y no por las economías locales. Las compañías europeas vieron una caída del 2,8% en comparación a agosto de 2008 (una subida respecto al -3,1% de julio).
Para las compañías norteamericanas, la mejora llegó al -2,5% en agosto, en comparación con el -3,2% de julio.
Las compañías de Oriente Medio fueron las únicas en mostrar crecimiento respecto al año pasado, con una demanda expandiéndose un 10,8%. Está por debajo del 13,2% de subida de julio, debido a una distorsión resultante de comienzo anticipado.
Las compañías latinoamericanas vieron mejorar la demanda hasta un 2,3% en agosto (desde el -3,5% de julio). La confianza de los pasajeros, afectada por la Gripe A (H1N1) está retornando con la finalización de la época de las gripes en el hemisferio sur.
Las compañías africanas mostraron la demanda más débil con un -4,9% en agosto. Supuso una ligera mejora respecto al -5,5% de julio.
Para 2010, la última previsión de IATA sobre la industria anticipa un crecimiento medio de los pasajeros internacionales regulares de poca más del 4,0%, en comparación con una caída prevista para todo el año 2009, de casi el 5,0%.
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