Boletín Nº 236

Las previsiones del banco estadounidense apuntan que el grupo aéreo alcanzará un resultado neto de explotación (Ebit) antes de partidas especiales de 190 millones de euros entre abril y junio, en comparación con el resultado negativo de cuatro millones de euros que registró en el segundo trimestre de 2012.

Así, justifica la mejora con respecto al año anterior, al apuntar que entonces la compañía se vio afectada negativamente por las pérdidas de la recién adquirida Bmi (46 millones de euros), junto con los 15 millones de euros por la huelga en Iberia, a lo que se sumó la reestructuración de la compañía española. Apunta que este año el ‘holding’ se verá beneficiado por los costes del combustible, que se situarán por debajo de los 100 millones de euros, por las sinergias generadas por la fusión en curso y por la consolidada rentabilidad de Vueling, su última adquisición.

Respecto a la facturación para el segundo trimestre, el estudio contempla un incremento del 2,3%, gracias a Vueling, que aportaría ingresos de cerca de 200 millones de euros, lo que compensaría la caída de los ingresos por pasajero estimada en un 0,5%.

Por aerolíneas, prevé que Iberia reduzca en un 68% sus pérdidas operativas antes de costes de reestructuración en el segundo trimestre, hasta los 30 millones de euros, frente a la cifra negativa de 93 millones de euros que alcanzó en el mismo periodo de 2012, ante el ahorro de costes laborales implementado a partir mayo.

Para British Airways, Citi estima un beneficio operativo entre abril y junio de 210 millones de euros, un 87,5% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior, cuando se situó en 112 millones de euros, y espera que las pérdidas derivadas de la compra de Bmi se neutralicen en este periodo.

Vueling, aportará a las cuentas del grupo unos 10 millones de euros en mayo y junio.

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