Boletín Nº 223
29-04-2013
Viajar en avión costará 0,58 euros más por pasajero con la nueva Tasa de Seguridad Aérea
Se aplicará una reducción en el gravamen a los residentes extrapeninsulares. El precio de los billetes aéreos sigue subiendo porque a partir de ahora, viajar en avión costará 0,58 euros más por pasajero una vez entre en vigor la nueva Tasa de Seguridad Aérea, que deberán pagar quienes embarquen en alguno de los aeropuertos españoles, independientemente de su destino o de las etapas intermedias que formen parte de su viaje.
Se sustituye la prestación pública patrimonial de seguridad aeroportuaria de 0,38 euros que existía hasta ahora por esta nueva tasa, que servirá para sufragar de forma directa las actividades y servicios de supervisión e inspección que realiza la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
Con excepciones para las islas
Estarán obligados al pago de esta tasa los pasajeros de salida que embarquen en los aeropuertos españoles, “independientemente de las etapas posteriores intermedias que pueda realizar el vuelo y el destino del mismo”.
No obstante, a la tasa se le aplicarán las “reducciones” previstas en la legislación para las Islas Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, que suponen una reducción del 15% en los supuestos de vuelos con el territorio peninsular y del 70% cuando se trate de vuelos interinsulares.
La entrada en vigor de la nueva tasa se producirá a los tres meses de la publicación del proyecto de ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, si bien no se exigirá en los billetes comprados antes “con independencia de la fecha en la que se realice dicho transporte”.
El importe íntegro de esta tasa, que recaudará el gestor aeroportuario, será transferida a AESA para que forme parte de su presupuesto de ingresos, de tal manera que se vaya avanzando en la revisión de las fuentes de financiación de la Agencia para “garantizar su suficiencia financiera”, ya que el año pasado se puso fin a las transferencias del Estado que servía para completar la recaudación de la Prestación Patrimonial, que “no llegaban a cubrir la totalidad de costes” de los servicios de seguridad.
La AESA es el organismo supervisor de la aplicación de la normativa y procedimientos exigibles en materia de seguridad aérea para aeronaves, pilotos y tripulantes, sistemas de navegación, acreditación de compañías, mantenimiento, escuelas de pilotos, medicina aeronáutica y recintos aeroportuarios, entre otras funciones.
En cualquier caso, el Gobierno asegura que esta tasa es “neutra” tanto para las compañías y operadores aeroportuarios, que “pueden repercutirla a los pasajeros en el coste de los billetes”; como para la competitividad del sector, porque “grava por igual” todos los billetes independientemente de la nacionalidad de la aerolínea o de que el aeropuerto sea o no de AENA.
Asimismo, el Ministerio de Fomento espera que este gravamen tenga un “efecto adverso mínimo” sobre el sector aeronáutico en términos de contracción de la demanda dado el pequeño importe por billete, justifican los 'populares' en la enmienda.
« Volver al listado de noticias del boletín