Boletín Nº 219
01-04-2013
El 57% de los viajes en tren de larga distancia en España serán de alta velocidad en 2020
En Europa, el volumen de viajes en tren de larga distancia crecerá un 21% hasta 2020, cuando alcance los 1.358 millones, de los que el 34% serán en alta velocidad.
El sector ferroviario europeo evolucionará con rapidez en los próximos siete años condicionado por una convergencia de factores sin precedentes: la liberalización, un mayor nivel de competitividad, el incremento de las líneas de alta velocidad, la creación de hubs para el transporte multimodal y la cooperación con el sector aéreo, entre otros.
El tráfico ferroviario de larga distancia en Europa crecerá un 21% hasta 2020, cuando se alzanzarán los 1.358 millones de pasajeros, según el estudio de Amadeus The Rail Journey to 2020 (El viaje en tren en 2020). Este incremento representa 238 millones más de pasajeros respecto a los 1.120 millones de 2011 y equivale a un crecimiento medio anual del 2,2%. Reino Unido, Francia, Suiza y Alemania serán los principales contribuidores a este crecimiento, representando conjuntamente el 70% de los nuevos volúmenes de pasajeros. En España, el tráfico en tren de larga distancia crecerá un 0,5% anual hasta 2020, cuando se alcancen los 38,4 millones de viajeros.
Estos datos que apunta el informe de Amadeus revelan el potencial del mercado ferroviario europeo tomando como referencia el periodo 2011-2020, en el que el sector evolucionará condicionado por una combinación de factores estructurales, regulatorios, tecnológicos y de negocio sin precedentes.
De los 1.358 millones de viajeros en tren de larga distancia que se alcanzarán en 2020 en Europa, el 34% (461 millones) utilizará servicios de alta velocidad. Respecto a 2011, cuando estos servicios representaron el 28,5% (320 millones) del total, la estimación indica que el tráfico ferroviario de larga distancia-alta velocidad crecerá un 44% hasta 2020, es decir, un crecimiento medio anual del 6% durante los próximos siete años. No obstante, este ratio de crecimiento será inferior e al ritmo de progresión que experimentarán los viajes en tren de larga distancia-no alta velocidad (12%).
En España, el crecimiento de la larga distancia en alta velocidad crecerá por debajo de la media europea, si bien, proporcionalmente llegará a representar más de la mitad de los trayectos de larga distancia en nuestro país.
The Rail Journey to 2020 realiza estas estimaciones tomando en consideración seis factores clave que marcarán la transformación del sector ferroviario, su relación con otros proveedores de viajes, y que ofrecerán grandes oportunidades de negocio para las compañías ferroviarias.
JAFC
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