Boletín Nº 218

"Estamos encantados con que la entrega de nuestro A380 número 100 sea a Malaysia Airlines, ya que proporciona una idea adelantada de cómo será la aviación del futuro," ha señalado el presidente y consejero delegado de Airbus, Fabrice Brégier. Brégier ha remarcado que se está viendo una "creciente" demanda de aviones más grandes por parte de aerolíneas competitivas y dinámicas, con muchos mercados y rutas, especialmente en regiones de rápido desarrollo como el Asia Pacífico.

En su sexto año de servicio comercial, el A380 vuela con nueve compañías aéreas. Hasta la fecha, la flota mundial de estas aeronaves ha transportado alrededor de 36 millones de pasajeros en 100.000 vuelos. Los aviones muy grandes, de 400 plazas o más, de la generación anterior hubieran requerido para ello 140.000 vuelos.

Esta reducción del número de vuelos supone un alivio vital para la congestión de los aeropuertos y para el medio ambiente. El ahorro de 5,7 millones de toneladas de CO2 que conlleva demuestra la capacidad del A380 para generar más ingresos y minimizar al mismo tiempo las emisiones y el ruido. Durante los próximos 20 años se entregarán más de 1.700 aviones muy grandes como el A380. La región de Asia Pacífico se sitúa a la cabeza de la demanda (45%) de este tipo de aviones de gran capacidad, seguida de Oriente Medio (23%) y Europa (19%).

JAFC

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