Boletín Nº 216
11-03-2013
Fomento ultima una nacionalización 'light' de nueve autopistas de peaje en riesgo de quiebra
El Gobierno tiene ya un plan definido para solucionar el problema de las autopistas de peaje en riesgo de quiebra total y, por tanto, liquidación. La solución pasa por una -nacionalización light-, es decir, por el rescate de las concesiones con problemas.
Se realizaría de forma pactada con las entidades financieras acreedoras, los socios de las empresas y las constructoras. Las negociaciones están ya muy avanzadas y por el buen camino para llegar a un acuerdo.
El departamento al frente de Ana Pastor está trabajando contra el reloj, ya que la solución ha de estar lista "antes de abril", ya que, por entonces, la autopista de peaje Madrid-Toledo (AP-41) entraría en liquidación y revertiría al Estado.
Si los peajes entran en liquidación y, por tanto, revierten de golpe y de forma dura en el Estado, el mercado de la concesión de carreteras se cerraría a cal y canto durante años, como ocurrió en México (década y media de sequía lo cual crearía un doble problema para el Gobierno, que estudia licitar "dos o tres" proyectos concesionales a corto plazo.
JAFC
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