Boletín Nº 214
25-02-2013
Los ocho A330/300 que se incorporaran a la flota de Iberia volaran en las rutas del Atlántico Norte, EE.UU
Iberia entiende que el destino más adecuado para los nuevos aviones. Airbus A330 que comenzará a recibir este mes son las rutas aéreas del Atlántico Norte. “En los Estados Unidos y, puede ser, también en México”, concretó en Fitur el director general Comercial y Clientes de la compañía, Marco Sansavini.
Prioritariamente se utilizarán para los vuelos de Madrid a Nueva York, Chicago, Boston y Miami, mientras que el de Los Angeles seguirá operado por el A340.
La “talla” de los nuevos aparatos ha sido el motivo principal aducido por Sansavini para justificar esta decisión de la aerolínea, que los aparta del mercado latinoamericano en el que aún es líder en las conexiones con Europa.
Los ocho A330 que recibirá Iberia tendrán una configuración de 278 butacas, 24 más que los actuales A340-300, a los que irán sustituyendo. El calendario de llegada de los A330, fija la entrega de la primera unidad a mediados de febrero, ya recibido, la segunda en marzo, la tercera en mayo, la cuarta en julio, la quinta en diciembre y las tres restantes en el año 2014.
El A330/300 escogido por Iberia para renovar su flota de largo radio el hecho de que permitirá “un ahorro del 15% en combustible”, además está equipado con nuevos interiores en clase Business y en Turista que convierte a la compañía al nivel de otras.
Marco Sansavini adelantó que Iberia está trabajando para ofrecer servicio de conexión a Internet vía wi-fi en los aviones. “El desarrollo será en verano”, ha apuntado, sin concretar ninguna fecha de lanzamiento de este servicio que la compañía prevé ofrecer “solo para enviar mensajes y estar conectado a la red”.
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