Boletín Nº 202
03-12-2012
La ministra de Fomento, Ana Pastor, anuncia un plan racional de estaciones ferroviarias de alta velocidad
En referencia al sector aéreo, remarcó que es estratégico para España, que representa el 7% del PIB de nuestra economía. La ministra de Fomento ha anunciado la aprobación, antes de marzo de 2013, de un plan racional de estaciones ferroviarias que, de acuerdo con las sociedades de integración del AVE, los ayuntamientos y las comunidades autónomas, revisará los proyectos de 24 estaciones previstas, que tenían una inversión inicialmente presupuestada de más de 700 millones de euros.
Ana Pastor, ministra de Fomento, que acaba de
anunciar un plan racional de estaciones ferroviarias
En su intervención en un Foro organizado por Cinco Días, Pastor ha indicado que se revisará el diseño y tamaño de estas estaciones de la red de Alta Velocidad para que la inversión sea la necesaria. “Se adaptarán las infraestructuras ferroviarias a las necesidades reales de cada caso, huyendo de proyectos sobredimensionados e ineficientes, que son infrautilizados”. De acuerdo con el Decreto Ley 22/2012, el Gobierno definirá, antes de 31 de diciembre, qué servicios de media distancia someterá a obligación de servicio público, atendiendo a criterios de eficiencia económica, medioambiental y social.
La ministra ha insistido en que para que la inversión en infraestructuras contribuya al desarrollo económico es necesario que responda a una planificación ordenada, sostenible y rigurosa que optimice todos los recursos, dando prioridad a las inversiones que generen mayor retorno productivo y social. “Por eso, hemos abordado una política de infraestructuras y de transporte basada en el principio de inversiones sostenibles y soluciones realistas”.
En cuanto al sector aéreo ha remarcado que es un sector estratégico para España y un auténtico motor de crecimiento de la economía que representa el 7% del PIB nacional, por su conexión con el turismo, genera 440.000 empleos directo e indirectos por su actividad en torno a los aeropuertos y por su contribución social en términos de conectividad y vertebración territorial, singularmente, respecto a los territorios no peninsulares: Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.
Pastor se ha referido en concreto a la situación por la que atraviesa Iberia y ha señalado que en las reuniones que ha mantenido con representantes de la compañía les ha trasladado la necesidad de conciliar sus planes de futuro con los intereses derivados de la obligación que tiene el Gobierno de garantizar la conectividad aérea y la necesidad de mantener el peso de la aviación comercial española en el contexto internacional.
JAFC
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