Boletín Nº 191

Asimismo, ha defendido la necesidad de llevar a cabo una planificación "armónica y coordinada" que aporte "equilibrio" y dote de "estabilidad" a un modelo que, en su opinión, "ha generado valor y ha incrementado la calidad de vida de los ciudadanos".

Pastor estuvo acompañada en el acto por el presidente de la Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje (ASETA), José Luís Feito, y por el rector de la institución académica, Salvador Ordóñez. "A mejores infraestructuras de transporte, mejor comunicación y más oportunidades para todos los españoles", señaló la ministra, quien encuadró la planificación del Ministerio de Fomento dentro del marco económico y financiero del país e insistió en conseguir "equilibrios ínterterritoriales".

Durante su intervención, la ministra valoró la relevancia del Grupo Fomento en la economía española, con 60.000 trabajadores directos y más de millón y medio de puestos de trabajo indirectos, y asumió la "gran responsabilidad" de afrontar con garantías una situación como la actual. Además, sobre la "grave situación" que padecen las autopistas de peaje, Pastor señaló al descenso del tráfico y al sobrecoste de las expropiaciones como dos de los principales problemas, y anunció que el Gobierno de España aprobará un presupuesto con 250 millones de euros para préstamos participativos y la extensión de las cuentas de compensación hasta más allá de 2020.

La responsable de Fomento consideró que su departamento está abordando "uno de los problemas más importantes" que tiene el sector concesional en España y puso en valor una iniciativa como la nueva Ley del Transporte Terrestre, que, dijo, "nace con el objetivo de mejorar la competitividad, el servicio público y la transparencia".

JAFC

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