Boletín Nº 179

25-06-2012


Tipo noticia

Hidalgo arremete contra Aena e Iberia por el rechazo a que Air Europa se traslade a la T4

En la conferencia organizada por Nueva Economía Fórum en Madrid, Juan José Hidalgo, presidente de Globalia, se refirió así a la negativa de Aena a que la aerolínea de Globalia, Air Europa, pueda trasladarse a esa terminal de Barajas por lo que afronta un sobrecoste de 20 millones de euros anuales por la necesidad de un mayor tiempo de rodaje de sus aviones en tierra.

Juan José Hidalgo, presidente de Globalia
Juan José Hidalgo,
presidente de Globalia

“Si la T4 es un privilegio para Iberia y sus amigos que lo digan”, añadió Hidalgo, quien denunció que “nos ha costado a todos los españoles entre 10.000 y 12.000 millones de euros”.

Sin embargo, aunque considera que muchas compañías que ahora están en la T4 podrían  ir a la T2 o la T3, no se plantea acciones contra Aena. “Nunca nos han ayudado descaradamente como a otros y me duelen mucho las cosas porque veo como se actúa con los contrarios y como se actúa con nuestra compañía”, continuó.

En la misma línea, afirmó que la subida de las tasas aeroportuarias “es una barbaridad”, ya que va a suponer un incremento del 50 % en Madrid y Barcelona. En el caso de Air Europa, estimó que supondrá un sobrecoste de 33 millones que “va a  afectar a todos los pasajeros” porque no van a poder ser asumidos por la compañía.

Con respecto a Iberia, denunció que sigue estando protegida. Por ello, destacó que Air Europa “ha hecho una gran labor abriendo los cielos y ahorrando mucho dinero a los españoles” y aseguró que “seguiremos luchando para que no exista en este país una diferencia de criterios como la que existe”. Por último, también arremetió contra las ayudas a las aerolíneas de bajo coste extranjeras. “No puedo entender que se subvencione a compañías extranjeras que pagan impuestos en otros países para que nos hagan desaparecer”, sentenció.

Anunció también nuevas medidas laborales en respuesta a los pilotos en octubre  en función de los criterios objetivos marcados por la evolución económica de la compañía , en respuesta a una pregunta sobre la intención del sindicato de pilotos Sepla de denunciar ante el Tribunal Supremo el Ere realizado recientemente por la aerolínea. Por último, afirmó  que un piloto de Iberia  o de Air Europa cobra tres veces más que uno de Ryanair.

JAFC

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