Boletín Nº 175
28-05-2012
Ni privatización ni cierre de aeropuertos deficitarios
Aena reducirá al mínimo los servicios de los 30 aeropuertos menos viables.
Fomento reconoce que algunos aeropuertos de Aena son utilizados por un número muy reducido de pasajeros pero explica que se han realizado inversiones muy importantes con el fin de dotarles de unas infraestructuras que permitan la movilidad de sus ciudadanos y la llegada de turistas o pasajeros de negocios.
Huesca, Burgos, Badajoz, Albacete, León …, hasta una treintena de aeropuertos por toda la geografía española serán sometidos desde este verano a un severo plan de ajuste con el fin de hacer rentable el mayor número posible. Son los nuevo aeropuertos “básicos” nínguno sera cerrado.
El ministerio apuesta por un modelo de gestión que potencie la eficiencia y viabilidad de estas infraestructuras, realizando una reestructuración económica y financiera y por una reducción de costes en todo aquello que se pueda reducir, sin afectar a la seguridad, a la operatividad, ni a la calidad del servicio.
La red de Aena cerró 2011 con unas pérdidas de 220 millones de euros, lo que supone una mejora de los números rojos de un 20% sobre los resultados de 2010. Sólo 10 de los 47 aeropuertos y dos helipuertos de Aena dan beneficios. El argumento es que la suma de sus costes se ve compensada con el conjunto.
JAFC
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