Boletín Nº 175

Para la industria del transporte aéreo europeo, el trimestre ha estado caracterizado por la crisis financiera que ha embestido a la Eurozona y, en particular, a los países de la Cuenca Mediterránea.

Este trimestre han volado en Italia 21,4 millones de pasajeros, 300 mil menos que en el mismo periodo del 2011, lo que equivale a una pérdida de 100 mil pasajeros al mes.

El trimestre además ha estado caracterizado por un relevante aumento de los costes de abastecimiento del carburante (cuya incidencia media sobre los costes del ejercicio de la compañía es del 30%) que en dicho periodo ha registrado un incremento del precio de casi un 15% respecto al mismo periodo del pasado año, así como de un fortalecimiento del dólar del 3% .En el trimestre el número de pasajeros transportados con servicio de línea del Grupo Alitalia ha sido de 4,8 millones, igual al del primer trimestre de 2011.

Habiendo disminuido el número total de pasajeros con tránsito en los aeropuertos italianos, ha aumentado por consiguiente la cuota de mercado del Grupo Alitalia, del 22,9 al 23,5% ( +0,6 puntos), en los tres segmentos: intercontinental, internacional y doméstico. Se ha mejorado significativamente la tasa de ocupación de los vuelos, del 64 al 69.

Han aumentado significativamente los ingresos totales del periodo, que han pasado de 684 a 776 millones € con un incremento del 13%. Todo ello gracias también al desarrollo de la actividad charter de largo recorrido, al aumento de los ingresos ancilarios y a la mejora en la actividad de Cargo Belly,

El endeudamiento financiero neto al 31 de marzo es de 962 millones €, de los cuales 686 millones € corresponden a la flota de aviones en propiedad.

Antes de finalizar 2012 Alitalia tiene prevista la incorporación en su flota de otros 20 nuevos aviones- Airbus A330, A319 y Embraer E-Jets- y la completa eliminación de los MD80.

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