Boletín Nº 171
30-04-2012
Fomento busca un consorcio de empresas para pujar por el AVE ruso
Cuatro meses después de rubricar la construcción del AVE, La Meca-Medina, el ministerio de Fomento quiere conseguir lo mismo en Rusia para lo que el equipo de ana Pastor trabaja en la creación de un consorcio de empresas españolas para pujar por la construcción y explotación de la línea de alta velocidad que unirá Moscú y San Petersburgo.
Trazado de la línea de alta velocidad
Moscú – San Petersburgo
El proyecto cuenta con un presupuesto de 14.000 millones de euros, lo que duplica con creces el contrato del AVE saudita, cuya cifra ascendía a 6.738 millones de euros. Este ha sido el mayor contrato conseguido por empresas españolas en el extranjero en una línea de alta velocidad de 450 kilómetros de distancia, para 60 millones de pasajeros al año. España ganó también la fabricación y el mantenimiento de los trenes durante 12 años.
En el caso del AVE ruso,. La distancia entre Moscú y San Petersburgo asciende a 660 kilómetros, uniendo las dos ciudades en apenas dos horas y media. El ganador se haría con la explotación y mantenimiento del corredor ruso durante 30 años. La ventaja española es que Adif, el gestor ferroviario, es ya una de las cinco compañías que están precalificadas por Rusia para, en su caso, presentar oferta al concurso público por el que se seleccionará al constructor de este AVE.
Los planes de Fomento pasan por repetir la fórmula de colaboración público-privada con la que España se proclamó ganadora de la línea La Meca-Medina. Además de Adif, los otros cuatro grupos precalificados por Rusia son grupos franceses, alemanes coreanos y chinos, líderes en la construcción de líneas de alta velocidad.
JAFC
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