Boletín Nº 162
27-02-2012
La ministra de Fomento defenderá ante la UE el eje ferroviario Central del Pirineo
Entre las obras que defenderá en Bruselas la ministra de Fomento Ana Pastor, destaca el nuevo enlace ferroviario desde Huesca hasta la frontera francesa, más conocida como travesía central del Pirineo, aunque elude cifrar la inversión y los fondos europeos que recibirá y las nuevas autovías como la Ruta de la Plata.
Ana Pastor, ministra de Fomento
Las Redes Transeuropeas de la UE contemplan las infraestructuras que se consideran prioritarias en materia de transporte en toda la Unión y que los distintos Gobiernos deberán acometer en dos horizontes temporales, 2030 y 2050. Lo importante es que cuando un proyecto de esta lista es reconocido como esencial, recibe fondos europeos, recursos que pueden alcanzar entre el 5 y el 10 % del coste total de la obra.
En cuanto al dinero que podría corresponderle a España, se ha estimado en alrededor de 2.000 millones de euros. Sin embargo, teniendo en cuenta que aún no se ha iniciado la tramitación parlamentaria de las propuestas a nivel europeo, es muy prematuro hablar de cifras concretas.
El ferrocarril es el que puede dar una mejor respuesta a la necesidad de creación de una red mallada, para lo cual se van a presentar nuevos corredores entre diferentes poblaciones como los enlaces Coruña-Bilbao, el Valencia-Alicante, el Almería-Algeciras, el Pamplona-Soria o el Madrid-Albacete. Las carreteras también han sido incorporadas en esta propuesta, destacando la Ruta de la Plata, las uniones de Madrid con Galicia o la Honrubia-Albacete-Murcia, entre otros corredores.
JAFC
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