Boletín Nº 162

27-02-2012


Tipo noticia

La Fundación Aena expone en el Aeropuerto FGL Granada-Jaén 25 maquetas de aviones históricos

La muestra, que se desarrolla bajo el título Un siglo de la industria aeronáutica española, se ha instalado en zona pública, para que puedan acceder todas las personas que lo deseen. Entre sus reproducciones figuran el autogiro inventado por Juan de la Cierva o el Breguet XIX Cuatro Vientos, que en junio de 1933 voló entre Sevilla y Camagüey (Cuba) sin hacer una sola escala.

Aeropuerto Granada-Jaén
Aeropuerto Granada-Jaén

La Fundación Aena instalará en el edificio terminal del Aeropuerto Federico García Lorca (FGL) Granada-Jaén una exposición monográfica que, a través de 25 maquetas, traza un completo recorrido histórico por los cien años de la industria aeronáutica española. La muestra, que se mantendrá hasta el 15 de abril, está abierta a todo el público que desee visitarla.

Cuidadas hasta el último detalle, estas reproducciones deben su autoría a Marcelino Viejo, un apasionado de la aeronáutica que, aprovechando el bagaje adquirido durante su carrera profesional, trasladó a pequeña escala algunos de los modelos más representativos que este sector ha dado durante el último siglo en España.

La Fundación Aena adquirió sus maquetas en 1998 y, desde entonces, se encarga de su conservación y divulgación, así como de la incorporación de nuevas piezas significativas.

La colección de aviones que se puede admirar entre otros son: el Bleriot X que, en su versión fabricada en Valencia, el Autogiro la Cierva y el Breguet XIX Cuatro Vientos. una reproducción del globo dirigible que patentó en 1906 el ingeniero y matemático Leonardo Torres Quevedo y el hidroavión Dornier, producido en 1934 por CASA.

UN POCO DE HISTORIA
España fue uno de los países pioneros en la fabricación de aviones, después de que el 17 de diciembre de 1903 los hermanos Wrigth demostraran que el hombre podía volar en un objeto más pesado que el aire. Ya en 1911 se construyó en Valencia un Bleriot XI, y ese año supuso el pistoletazo de salida al “nacimiento” de una larga saga de diseñadores, ingenieros y fabricantes, que realizaron aportaciones determinantes para la industria aeronáutica. Jorge Loring, Ortiz-Echagüe, Emilio Herrera o Juan de la Cierva figuran entre ellos.

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