Boletín Nº 16
11-05-2009
Según el director del aeropuerto de Barajas AENA cree mejorable la seguridad del aeropuerto
AENA estudia modificar los protocolos de seguridad del aeropuerto de Barajas a raíz del accidente del MD-82 de Spanair el pasado 20 de agosto, en el que murieron 154 personas. Así lo indicó recientemente el director del aeropuerto de Barajas, Miguel Ängel Oleaga, quién declaró ante el titular del Juzgado de instrucción número 11 de Madrid que investiga las causas del accidente del vuelo JKS022 de Spanair.
Después del accidente se han mejorado cuestiones de seguridad y se revisaran la actual estructura de la sala de crisis de Barajas. Oleaga aseguró que se modificará el sistema de comunicaciones del aeropuerto. La remodelación pretenderá imitar el sistema de registro de llamadas que utiliza el SAMUR.(Protección Civil del Ayuntamiento de Madrid).
Fuentes de AENA han precisado que la revisión de los procedimientos es algo habitual cuando se produce un accidente, ya que lo estipulan las recomendaciones de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil), y las mismas fuentes de AENA aseguraron que “el aeropuerto Barajas cumple todas la normas de seguridad nacionales e internacionales y que no hubo fallos de seguridad en el citado accidente.
Lo que está fuera de contesto son las declaraciones del nuevo titular de Fomento, José Blanco, que manifestó a una TV: “a veces cuando se diseñan aeropuerto muy bonitos se descuidan otros temas tan importantes como son las medidas de seguridad y funcionalidad”, añadiendo luego “ que desde el punto de vista arquitectónico Barajas sea una gran obra pero desde el punto de vista de la funcionalidad, según me dicen los expertos, deja mucho que desear, lo que trataremos de corregir.
Creemos que estas afirmaciones demuestran una falta total de responsabilidad de los expertos de Fomento que han informado al nuevo ministro ahora, y no, durante los tres años largos que el nuevo Barajas lleva funcionando. .
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