Boletín Nº 156
16-01-2012
Air Europa presento el pasado día 11 un ERE para “garantizar la viabilidad de la compañía”
El expediente afecta a 260 empleados, el 8,5 % de la plantilla, entre ellos 46 pilotos. La aerolínea del grupo Globalia, Air Europa, presentó el pasado día 11 ante la autoridad laboral un Expediente de Regulación de Empleo (ERE), que afecta a 260 empleados, el 8,5% de la plantilla, entre ellos 46 pilotos, según anunció la aerolínea.
La compañía justificó esta decisión en la necesidad de “garantizar la viabilidad de la compañía” por el incremento de los gastos operativos, “imposibles de trasladar al cliente”, ante la competencia de las ‘low cost’, entre otros motivos.
El ERE fue comunicado r a los comités de empresa por la directora general de Air Europa, María José Hidalgo, quien ha pedido la colaboración de todos para poder salir del mal momento que atraviesa la compañía.
Hidalgo, que definió la medida como “el mal menor para salir de una situación sin futuro” aseguró que los empleados que ahora dejen la empresa contarán con asistencia para recolocarse y tendrán prioridad para volver a ser contratados cuando la situación actual de crisis haya acabado.
La dirección de la empresa ha facilitado a los representantes sindicales toda la información disponible acerca de la situación económica de Air Europa, que cerró el pasado ejercicio con pérdidas superiores a los 13 millones de euros, y que, de no tomar medidas inmediatas, cerraría el próximo con un balance negativo superior a los 81 millones.
Entre las causas que han llevado a la actual situación, destaca el incremento constante de los gastos operacionales no gestionables por la compañía, como el precio del combustible, el cambio Euro/dólar o las tasas de pasajeros, navegación y aeropuertos. Incrementos que, en una coyuntura marcada por el rápido crecimiento de las compañías de bajo costo, no han podido ser trasladados en su totalidad al precio de los billetes.
Todas las medidas implementadas hasta ahora para equilibrar los gastos con los ingresos se han mostrado insuficientes. Y otras, como la creación una low cost propia, han sido paralizadas por el sindicato de pilotos. Así las cosas, la divergencia entre el aumento de los costes variables operacionales y la caída de beneficios ha ido en aumento hasta dibujar un futuro inmediato insostenible.
Air Europa ha invitado a los representantes sindicales a comenzar las negociaciones con el objetivo de alcanzar un acuerdo que minimice en lo posible el impacto del ERE.
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