Boletín Nº 148
21-11-2011
Renfe pone a la venta los billetes para la nueva línea de alta velocidad Ourense-Santiago-La Coruña que comenzará el 10 de diciembre
El nuevo servicio Avant invertirá 38 minutos en hacer el recorrido entre Santiago y Ourense. Habrá cinco trenes por sentido, que unirán diariamente estas dos ciudades, de los cuales dos realizarán el trayecto entre Ourense y A Coruña.
Tren Avant
El servicio se prestará con modernos trenes de la serie 121 de 280 plazas y clase única. Un nuevo Abono 10 permitirá por 11,48 € viajar entre Ourense y Santiago.
Renfe pone a la venta los billetes para el nuevo servicio Avant entre Ourense, Santiago y A Coruña. La alta velocidad llegará a Galicia el próximo 10 de diciembre con la inauguración de este servicio intracomunitario, que permitirá viajar entre Santiago y Ourense en tan sólo 38 minutos, gracias a la nueva infraestructura ferroviaria.
En total, circularán cinco servicios Avant por sentido, en días laborables, entre estas dos ciudades, dos de los cuales conectarán con La Coruña. Estos nuevos trenes se suman a los servicios del Eje Atlántico que prestan servicio desde La Coruña hasta Vigo y al Talgo diurno que conecta con Madrid. El nuevo servicio se prestará con trenes de la serie 121 y recortará los tiempos de viaje entre las tres ciudades gallegas.
Así, La Coruña y Ourense pasarán a estar a poco más de una hora, cuando actualmente el recorrido se realiza en 2 horas 15 minutos. Entre Santiago y Ourense se reduce el viaje en una hora (se pasa de 1 hora y 34 minutos a tan sólo 38 minutos de viaje). Mientras que el viaje entre La Coruña y Santiago pasará a ser de 28 minutos.
Además, existirá un Abono Tarjeta Plus de 20 a 50 viajes con el que un cliente que realice 40 viajes abonará 6,33 € por viaje.
El compromiso de puntualidad del nuevo servicio Avant devolverá el importe íntegro del billete si el tren llega con más de 30 minutos de retraso.
Avant S-121
El servicio Avant en Galicia se prestará con trenes de última generación, los de la serie 121, fabricados por CAF-Alstom, que son de ancho variable y han sido especialmente diseñados para cubrir los servicios de Media Distancia por vías UI C y convencionales.
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