Boletín Nº 125
13-06-2011
El tráfico aéreo de pasajeros a escala internacional crece un 16,5% en abril pese al efecto de la nube de cenizas
El movimiento de viajeros con África comienza a recuperarse, según IATA. El tráfico aéreo mundial de pasajeros aumentó un 11,9% en abril con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, con un incremento de capacidad del 11,6% y un factor de ocupación de los vuelos del 77,4%, según ha informado la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).
Tráfico aéreo
No obstante, pese a los efectos comparativos de la ceniza, los mercados de pasajeros habrían alcanzado en abril un nivel un 7% superior que los picos anteriores a la recesión en 2008. A escala internacional, la capacidad aumentó un 16,8%, mientras que el factor de ocupación de los vuelos descendió en 0,1 puntos porcentuales hasta el 76,7%.
En cuanto al tráfico doméstico, aumentó un 4,7% en abril con respecto al año anterior con un aumento de capacidad del 3,1% y un factor de ocupación del 78,8%.
“La demanda mejoró de manera significativa en abril”, destacó el consejero delegado de la IATA, Giovanni Bisigniani, quien señaló que la confianza de la industria es “alta” en estos momentos, aunque lamentó que los ‘shocks’ de la demanda y los elevados precios del crudo estén enturbiando este buen momento.
Bisigniani recordó que a pesar de la enorme reestructuración del sector durante la pasada década, la industria aún es vulnerable a los ‘shocks’ de la demanda por crisis como la inestabilidad geopolítica de Oriente Próximo y Norte de África o el terremoto de Japón.
Este impacto sobre la demanda cesará durante el segundo semestre, auguró Bisigniani, que sin embargo, destaca que las dificultades se producen a la hora de ajustar la capacidad ante una demanda volátil.
África recupera el crecimiento
Por regiones, las aerolíneas europeas registraron un repunte interanual del 29,3% del tráfico de pasajeros en abril debido en gran parte a la comparación con el año pasado y los efectos de la crisis de la ceniza.
Las aerolíneas de Estados Unidos registraron una demanda mucho más sólida en los mercados internacionales, con un crecimiento del 11,9%, que en los mercados domésticos (1,2%).
Las aerolíneas africanas experimentaron un modesto crecimiento en su tráfico internacional del 1,2%, aunque mucho mejor que el descenso del 7,2% en marzo debido a la inestabilidad política de destinos turísticos como Egipto y Túnez. IATA calcula que se han recuperado la mitad del tráfico perdido en ambas regiones, aunque recuerda que el espacio aéreo libio sigue cerrado.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un crecimiento del 5,1% en los mercados internacionales de carga gracias a la fortaleza de los mercados chinos e indios, que contrarrestaron los efectos de la crisis de Japón. El tráfico internacional de Japón descendió un 20%, generando un impacto negativo de un 1% en el global.
La demanda internacional de Latinoamérica registró un aumento del 25,9% en abril, gracias a la sólida Demanda y a los intercambios comerciales con Asia.
Por último, las aerolíneas de Oriente Próximo registraron una mejora del 12,1% en los mercados internacionales, lo que apunta a una recuperación en la confianza de las operaciones de largo radio a pesar de los problemas geopolíticos en Bahrain, Yemen y Siria.
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