Boletín Nº 103
10-01-2011
Ferrovial y Globalvia se polarizan hacia la explotación ferroviaria
Dos de los principales grupos concesionarios españoles, Ferrovial y Globalvia, han formalizado sus planes de pujar por infraestructuras ferroviarias en la creación de sendas empresas especializadas en la operación de trenes: Ferrovial creando Ferrovial Railways, con un capital de 250.000 euros y Globalvia, poniendo en marcha Global Rail con 60.000 euros.
La primera prepara el estreno de la compañía en la gestión de concesiones de trenes, principalmente de alta velocidad, después de acumular gran experiencia como constructora del AVE. La segunda, tiene el propósito de agrupar en la nueva filial, las siete concesiones de metro y tranvía que opera en la actualidad, además de tener proyectos de ferrocarril de alta velocidad, tanto en España como en Estados Unidos.
Ambas nacen para la toma de posiciones en un segmento de negocio que promete destacar a corto plazo, con concesiones millonarias en juego, principalmente, en Estados Unidos y Oriente Medio. Por el momento, Globalvia se ha presentado a la licitación del tramo de alta velocidad ferroviaria entre Tampa y Orlando en Florida con FCC, Veolia y Skauska. Este proyecto, valorado en unos 2.600 millones de dólares, también ha suscitado el interés de Ferrovial que participa con sus concesionarios Cintra junto a Soares de Costay las estadounidenses Prince e Ivensys.
Estados Unidos tiene en la actualidad 54 proyectos ferroviarios relacionados con la alta velocidad en 23 estados, de los que la mayoría optan por el modelo de colaboración público- privada para su financiación.
JAFC
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