Boletín Nº 100
20-12-2010
Iberia firma el convenio de tripulantes de cabina de pasajeros
La Dirección de Iberia y los representantes de los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP) en el Comité de Empresa de Vuelo han firmado el pasado día 15 el XVI Convenio Colectivo que tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2012. Dicho acuerdo contempla las siguientes novedades:
En materia salarial se acuerda para 2009 un incremento consolidado del 2,5 por ciento y un pago único no consolidado por importe total de 3,253 millones de euros; para el año 2010, un pago único no consolidado por importe total de 2,370 millones de euros; para 2011, un pago único no consolidado por importe total de 2,370 millones de euros y un escalado sujeto a resultados en línea con lo acordado con el colectivo de tierra; y, para el año 2012, un incremento salarial consolidado del 2 por ciento sujeto a revisión hasta el IPC real si fuese mayor.
En materia de empleo se acuerda, durante la vigencia del Convenio, la transformación en indefinidos de 230 contratos temporales y una reducción del porcentaje máximo de TCP temporales pasando del 20 por ciento actual al 15 por ciento.
En el caso de que Iberia decida implantar el nuevo modelo de operación para vuelos de corto/medio radio, se establecen las condiciones de los TCP asignados a la marca/producto IB-EXPRESS. Asimismo, si Iberia decide implantar la nueva marca/producto, se procederá a la transformación en indefinidos de todos los TCP que actualmente están en la relación de TCP temporales y que en ese momento continúen en ella.
Se solicitará la prórroga hasta diciembre de 2013 del actual Expediente de Regulación de Empleo, así como la apertura durante el 2011 de la medida de prejubilación con un objetivo de 122 bajas.
Se contemplan garantías de mantenimiento de empleo para el caso de que Iberia decida la creación de una nueva compañía de corto y medio radio fuera de la estructura de Iberia.
El texto supone una auténtica revolución en la organización interna de la aerolínea, ya que abre las puertas a la creación de una nueva marca de bajo coste. Pero es necesario antes, el pacto con los pilotos para renovar su convenio, que podría cerrarse este mes.
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